“我家承包的土地一直以来亩产收入不到1000元，现在有人要按每亩5000元的价格和我签订10年的租赁协议，我的土地升值喽！”施甸县旧城乡双龙村民小组的杨新华笑呵呵地说。
施甸县旧城乡长期以来由于交通出行不便，当地农产品的运输成本高于种植成本，影响了村民们的干事创业热情。今年10月初，两家公路勘测公司进驻施甸，一家承担从德宏州芒市到孟连直插湄公河的国家高速公路勘测项目，另一家承担保山至临沧市耿马县勐简通向印度洋最大的港口皎漂的云南省高速公路勘测项目。两条高速公路途经旧城乡，建成后将打通当地交通动脉。
交通建设引发了当地群众投资土地和创业的热情。杨新华在离高速公路出口不到500米的区域承包了土地，开始建设生猪集散地。他说：“这条公路建成后，从保山到德宏州距离缩短50公里，到普洱市进入湄公河缩短170公里，到时候施甸的农产品可以直发到西藏、上海和北京。”
旧城乡大田坝村委会清水自然村95%村民都是搬迁户，虽然生活小区方圆不到1公里，却拥有温泉、车流、人流以及冷链物流资源。得知两条高速公路要途经旧城乡的信息后，村民们主动入股，把资源作为资本、土地作为股金，全村127名村民按下鲜红手印，把曾经包产到户的土地再次归还集体统一经营。经过近一年的投资建设，目前，该村已成功建成两家农家乐、一个温泉开发公司、一个以滞销蔬菜作为资源的氨合饲料加工企业，以及冷链物流农产品组装公司。村党总支书记杨玉东高兴地说：“交通畅通盘活了我们的资源优势，大家的日子越来越有奔头了。”本报通讯员 杨连武
