冬日的昌宁县温泉镇松山村的水泥路上车来车往，村民们开着拖拉机、微型车、摩托车等车辆，忙着运送粮食、核桃等农产品。松山村村民王儒华一边往拖拉机上装玉米，一边开心地说：“这条路铺成水泥路后，生产生活都方便了许多。我家这片玉米以前靠人挑一个星期也挑不回去，现在只需要运两趟就运完了。”
王儒华所说的这条水泥路宽约4.5米，全长22公里，连接着光山村、松山村和联席村。道路硬化前，这里是土泥巴路，村民出行常常是“雨天一身泥、晴天一身灰”。自2013年修通后，村民生产的茶叶、核桃等农产品和化肥等农用物资的运输方便了许多。
“这条路不但修得好，管得也好。”王儒华说，温泉镇积极探索农村公路科学管理模式，在松山村率先组建了松山村公路养护专业合作社，合作社成立后，将三个村乡村公路共计22公里纳入管护范围，建立了完善的制度，落实2名专职工作人员，购置了养护工作所需的车辆及各种用具，常年开展路产路权和路面维护管理。松山村24个村民小组每组明确1人，负责各组村组公路的管护工作，形成了乡村道路专业管、村组道路专人管的农村公路管理格局。
昌宁县交通运输局副局长刘晋妤介绍，近年来，昌宁县把农村公路建设作为惠民工程抓紧抓实。目前，建成通村水泥路1274公里，2015年124个行政村公路通畅率在全省率先实现100%，村组道路建设项目入库率100%。
昌宁县注重农村道路的建设，更注重农村道路的后期“管养”。以“管养分离、市场运作”的方式，按照“县道县养、乡道乡养、村道村养”的分级管养原则，推动县、乡镇、村社区三级整体发力，管养方式实现由粗放型向规范化、精细化的“两个根本转变”，县乡村道列养里程1941公里，经常性养护率达100%。同时，采取“林业出树、乡镇种树、村组管树、树归农户”的办法，种植绿化公路行道树190万株，完成绿化里程1400公里，真正实现公路修到哪里，绿化美化就跟到哪里。
