“新林村特别适合搞养殖，以前喂养牛、羊、猪都运不出去卖，没人敢养，只能受穷。现在通车了，我准备和大家搞养殖合作社，共同致富。”一想到离过上好日子不远了，昭通市永善县茂林镇新林村村民李文全心里就美滋滋的。
新林村这条长9公里、宽5.5米，投资450余万元的镇村公路去年建成后，惠及石垭口、马路、毛坡营等村组上千人，终结了当地群众“行路难”的历史。洋溢在李文全脸上的笑容是永善广大农民乐享农村路网建设成果的一个缩影。永善县因地势南高北低，海拔悬殊，山高坡陡，多年来公路建设一直相对滞后，闭塞的交通一度时期成为制约永善人民脱贫致富的“拦路虎”。
十年大电站建设，移民工作成了永善县委政府的重点工作，随着电站下闸蓄水发电后，永善县委政府的工作重心转到了经济社会后发赶超上。
要致富，先修路。2014年，永善拉开三年交通基础大会战帷幕，按照建设现代交通运输网络体系的总体要求和部局，构建“外畅内达、水陆互补、快速便捷”的综合交通运输体系。
三年来，永善强化项目储备，争取资金和项目支持，扩大融资渠道，整合各方资金投入交通大会战。目前，永善县完成通乡油路建设8条250公里，已实现乡乡通油路目标;硬化建制村公路85条945.8公里、在建11条108.2公里，2017年6月底前可实现村村通硬化路目标。县级财政筹措资金6664万元，启动2016、2017年度易迁点和脱贫出列贫困村组道路建设。
畅通农村公路“毛细血管”，打开贫困山区经济大门，事关广大百姓福祉。2017年，永善县委政府积极争取国开行贷款7.4亿元，专项用于贫困村组公路建设改造，计划建设里程1400公里。同时打通多条村与村之间的断头路，修建7个乡村旅游路，实现公路“内循环”。
在对外联络畅行方面，三年来，永善启动国省干道改造2条256.5公里，其中，省道昭永公路升级改造累计完成投资9.38亿元，将于今年6月底前建成通车;国道“213线”永善段累计完成投资1.6亿元。盐津普洱至溪洛渡公路对外开放，方便了群众。
“内联渐通，外联渐畅。”永善县交通局局长罗江名介绍，永善县正协助完成大永高速可行性编制，争取今年内开工建设，最终连接上四川的沿江高速，结束永善不通高速公路的历史;完成G213县城至桧溪公路改造工可编制，规划建设沿金沙江二级公路和3座跨江大桥，加快金沙江码头建设和航运发展，规划建设通用机场和机场至县城连接线，把永善这个山区大县变成交通畅县。(完)(马进荣)
