去年沪昆客专、云桂铁路全线开通运行，云南迈入了高铁时代。但为服务云、贵、川三省山区百姓出行，目前，昆明铁路局仍坚持开行4对公益扶贫慢车。从昆明开往攀枝花的6162次旅客列车，全程运行351公里，经停22个小站，为沿线彝族百姓出售农副产品，脱贫致富提供了极大的便利。
牟定县羊旧村村委会主任介绍，该村共有250多家农户种植的番茄、四季豆、玉米、蚕豆等农产品，通过火车运往元谋县蔬菜批发市场，远销北京、西安等地，是当地脱贫致富的重要渠道，铁路运输费用仅为公路的十分之一，每100公斤货物可节省运费60元。
昆明铁路局相关负责人介绍，目前，全国铁路共开行这样的公益扶贫列车81对，占普速旅客列车开行总量的近6%，主要分布在西南、西北和东北偏远贫困地区。公益扶贫列车的开行，成为沿线地区群众脱贫致富的有力支撑。
本报记者 胡晓蓉 通讯员 万乘里 文/图
