日前，公安部交通管理局在武汉召开会议，部署自2017年11月20日起，在全国分三批推广新能源汽车专用号牌。公安部交管局有关负责人介绍，新号牌式样以绿色为主色调，增加了专用标识，体现“绿色、环保、科技”寓意。
早在2014年7月9日，国务院常务会议就决定，自2014年9月1日至2017年底，新能源汽车免征车辆购置税；2015年9月29日，国务院常务会议又提出，各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消；同时，北京出台多项举措，如纯电动小客车高峰不限行，新能源汽车免摇号等。而今，以绿色为主色调，在全国分三批推广新能源汽车专用号牌，表明新能源车已逐渐成为一种“特权车”。
近年来，随着我国经济社会的迅猛发展，城市规模不断扩大，机动车数量大幅度增加，很大程度上使得城市交通拥堵更加严重，城市环境污染问题也日益突出。据调查，汽车尾气排放已经成为城市空气污染的主要来源之一。由空气污染带来的一系列问题，严重困扰了城市的发展，也给市民的工作和生活带来诸多不利影响。如此背景下，加快推进具有节能和环保功能的新能源汽车的发展和使用，显得十分迫切。此外，在城市公共交通上给予新能源车一些优惠政策，促进绿色公共交通发展，也是应有之举。
可以预料，一旦更多享受到诸多优惠政策的新能源车推入市场，让消费者能以更低的成本、更高的效率使用新能源汽车，就势必会增强我国刚刚起步的新能源汽车市场活力；而市场的活跃，会反过来刺激汽车企业进一步加大对新能源汽车的研发、生产和销售力度。为增强新能源汽车的普及力度，笔者建议相关部门不妨采用经济手段，通过征收汽车排污费，抑制传统汽车的扩张和使用，让人们更多地选择节能环保的新能源汽车。
而在新能源汽车上，不仅要“上绿牌”，更需“开绿灯”。除了对新能源车执行免摇号、免限行、免部分税费、使用专用号牌等优惠政策之外，还应在购置、上牌、保险、检测等环节，提供绿色通道，简化办事程序，使新能源车轻装上路、畅通无阻。同时，可将征收的汽车排污费，拿出一部分用于建设更多的充电桩，使新能源车能像手机充电一样方便。特别是，有关部门要抓紧制定公布纯电动汽车车型目录，倒逼汽车产业转型升级，将未来发展定位在环保节能以及开发新能源汽车上，促使新能源汽车在我国跑得更快更远。
